一年后世界怎么样，我们可能大概率能猜个“八九不离十”，但五年后的世界可能很难有人能够精准预测。那么我们所在的北京以及离我们最近的天津、河北呢，五年后他们是什么模样？
2021年3月11日，全国人大通过了第十四个五年规划和2035年远景目标的决议，我们知道每隔五年，我们国家就会编制一个五年规划，它描绘了未来五年的蓝图，也许从这里我们可以对京津冀的未来一窥究竟。
我最关注的是交通，“十四五”规划里提到“基本建成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网”，也许五年后去天津、河北旅游可能比同城游还要便捷，因为在北京城转，随便堵个车可能就会超过一两个小时，有这个功夫，半个小时都到天津和雄安了。
这方面规划里有明确表述，“依托辐射带动能力较强的中心城市，提高1小时通勤圈协同发展水平，培育发展一批同城化程度高的现代化都市圈，以城际铁路和市郊铁路等轨道交通为骨干，推动市内市外交通有效衔接和轨道交通“四网融合”，提高都市圈基础设施连接性贯通性”。可以遐想，五年后京津冀将全面开启“异地工作、同城生活”的新时代。到那时候，有更多的人可能在河北住，到北京上班。密集的轨道交通网络，推动京津冀城市之间更加紧密的互联互通，一个小时从北京去河北石家庄、保定、沧州、唐山、承德、张家口等任何一个城市，让京津冀一小时城市圈真正形成，这不是遥不可及的梦想，最近我身边就有一个朋友，已经在廊坊住，每天上下班通过铁路往返北京，她跟我说太便捷了。
未来五年，我们国家还将打造四个世界级机场群，其中就包括我们所在的京津冀，另外三个是长三角、粤港澳大湾区、成渝。我们还要推进京雄等雄安新区高速公路建设，未来开车去雄安真的是一场“说走就走的旅行”。
规划还提到，“高质量建设北京城市副中心，促进与河北省三河、香河、大厂三县市一体化发展”。五年后，北京城市副中心可能就真的与我们熟知的“北三县”融为一体了，包括产业结构、交通等都会互融互合。
五年后的雄安会是怎样？规划里明确要求“高标准高质量建设雄安新区，加快启动区和起步区建设，推动管理体制创新”。也许再过五年，一座让世人惊艳的全新雄安将展示在大家的面前，它代表了未来城市的雏形和发展特征。城市更智慧、更人性化。
五年后我们的环境会更好，看看规划里明确要求，“以内蒙古高原、河西走廊、塔里木河流域、京津冀地区等为重点，推进防护林体系建设及退化林修复、退化草原修复、京津风沙源治理等，完成营造林220万公顷，新增沙化土地治理750万公顷，退化草原治理270万公顷”。这又是一个用我们辛勤的双手创造人间奇迹的事件，我们完全有理由相信，五年后过去常见的沙尘暴可能就会看不见了，蓝天白云将是我们头顶天空的常态。
五年规划，是我们梦开启的地方， 有梦最美！最后问一句，你眼中的五年后京津冀会是什么模样呢？
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